Использование технологии инновационной очистки от остатков нефтепродуктов

Паропропарочный комплекс для ж/д цистерн

Предлагаемый модульный комплекс предназначен для быстрой и качественной обработки (пропарки ж/д цистерн) вагон-цистерн от углеводородных остатков и всего перечня перевозимых продуктов (кроме нефтехимии и битумных остатков). Обработка осуществляется под погрузку и проведения ремонтно-профилактических работ, с остатками темных до 500 мм по высоте котла цистерны при полном сборе смытого нефтепродукта.

Предлагаемый комплекс принципиально отличается от традиционных паропропарочных станций (ППС) с их экологической опасностью, громоздкостью, необходимостью сортировки цистерн и т.д.

Технологический процесс представляет собой непрерывный замкнутый цикл обработки, с применением собственного пара и метода оборотного водопользования, при котором техническая оборотная вода используется многократно.
Модульность комплекса заключается в использовании технологических модулей, которые не являются капитальным строением, а размещаются на подготовленной площадке и собираются воедино при помощи быстроразъёмных или фланцевых соединений. Модульный комплекс состоит из: теплового модуля, топливного модуля, модуля оборотной воды, модуля очистки и модуля управления.

Одним из основных условий качественной обработки котлов цистерн является наличие насыщенного пара, который вырабатывается собственными парогенераторными установками, которые входят в состав комплекса. Потеря пара при обработке цистерны сводится к минимуму из-за применения замкнутой технологии – производится герметичное закрытие горловин верхнего налива и нижнего слива.
Основные преимущества комплекса:

объединены в одностадийный процесс холодный слив, пропарка и промывка, что сократило время обработки одного вагона с 2,5-3 часов до 40 минут;
температура внутри вагон-цистерны во время обработки поднимается до 140-150°С, что позволяет плавить тяжелые мазуты и также сокращает время обработки;
оборотное водоснабжение замкнутого цикла исключает сброс в канализацию, комплекс оборудован системой очистки оборотной воды от нефтепродуктов, которые откачиваются в транспортные танки или топливную емкость СНО для питания паровых котлов; в данной схеме оборотного водоснабжения исключена классическая водоподготовка;
применение биологически разлагаемого обезжиривателя не наносит ущерба ни экологической среде, ни здоровью человека, высокая термостойкость обезжиривателя (до 300°С) позволяет использовать его с паром;
использование в качестве топлива СНО снижает затраты на обработку цистерн;
высокое качество обработки позволяет выполнять ремонтные работы с применением сварки и газорезки;
образуемое СНО обладает низкой обводненностью, которая не превышает 1-2%;
в тепловых модулях установлены паровые котлы собственного производства марки ПДУ-Д оснащенные жаропрочной вставкой, которая предотвращает прилипание мазута или СНО к топке (при отрыве факела, наладочных работах и т.д.);
применение специальных фекальных насосов, которые не чувствительны к вязкости перекачиваемой среды, не чувствительны к «воздушным пузырям» и имеют длительный срок межсервисного обслуживания;
модульное исполнение комплекса позволяет, в случае необходимости, быстро перевезти его на другую площадку;
срок окупаемости комплекса, при максимальной загрузке, не превышает полугода.
работоспособность модульного комплекса сохраняется в любой климатической зоне и не зависит от температуры окружающей среды; диапазон температуры окружающей среды от -40С до +40С.

Паропропарочный комплекс для ж/д цистерн

Варианты исполнения комплекса

	1 пост	2 поста	3 поста	4 поста	6 постов	8 постов
Производительность комплекса, цистерн в сутки	5 ÷ 15	15 ÷ 30	30 ÷ 45	45 ÷ 60	60 ÷ 75	75 ÷ 90
Потребление электроэнергии, кВт	50	100	150	170	200	250
Кол-во персонала, человек в смену	5	5	7	7	9	12
Себестоимость обработки одной цистерны с учётом ФОТ и налогов, руб.	4600	900 ÷ 1700	950 ÷ 1050	720 ÷980	700 ÷890	650 ÷820
Стоимость оборудования, млн. руб.	17	25	35	39	57	75

Транспортабельный паровой модуль для мойки ж/д цистерн